连日来，京杭运河柳长河结合段工程的建设者们紧盯时间节点，日夜加班，争分夺秒，采取超常规举措，毅然奋战建设一线月底前完成水下施工部分并具备通水条件节点目标。

　　据悉，京杭运河济宁至东平段航道“三改二”（柳长河段）工程与东平湖老湖区洪水相机南排工程，起点位于邓楼船闸上游引航道与南水北调输水渠交汇处，终点位于八里湾泄洪闸消力池末端，全长19.08km，由航运与洪水南排结合段（17.0km）和八里湾泄洪闸下洪水南排段（2.08km）两部分组成。主要建设内容：土方挖填、混凝土护砌，改建倒虹吸1座，改建桥梁1座，改建排涝泵站17座，重建排涝泵站8座、穿堤涵闸15座、排涝闸2座，桥梁防撞工程11座，布设航标70座。

　　紧锣密鼓地组织施工，加班加点，挑灯夜战，夜以继日，是柳长河结合段建设争分夺秒、大干快干、日夜奋战抢进度的真实场景。柳长河结合段六标中铁广州局集团的建设者们为了推进项目建设进度，倒排工期、挂图作战，按照既定的工作目标，有序推进各项建设工作。中铁广州局集团施工现场负责人张超说：“我们每天加班加点，两班倒，穿插施工，轮流作业，保证工程质量按期完成节点目标”。

　　工程完成后，将京杭运河柳长河段航道等级由三级提升到二级，增强航道通航能力，进一步发挥国家水网大动脉南北经济循环生命线作用。同时改善区域防洪协同状况，南排蕞大能力达到450m3/s，泄洪通道更加通畅，可降低老湖区金山坝以西区域及新湖区启用概率，保障东平湖防洪安全。（王康）

　　工程完成后，将京杭运河柳长河段航道等级由三级提升到二级，增强航道通航能力。

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